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近40个城市瞄准机器人产业

时间:2024-11-23    来源:皇冠集团官网    人气:

本文摘要:机器人产业正在中国较慢兴起。 按照《机器人产业发展规划(2016-2020年)》,到2020年我国自律品牌工业机器人年产量计划约10万台,服务机器人年销售收入多达300亿元。 同时,多个权威机构预测,到十三五末,我国机器人产业集群产值预计突破1000亿元。 不过,按照一些地方的规划,这一目标甚至只必须一个城市就需要达成协议。 因为有多个城市将2020年机器人的产值目标原作在千亿元甚至更高。

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机器人产业正在中国较慢兴起。  按照《机器人产业发展规划(2016-2020年)》,到2020年我国自律品牌工业机器人年产量计划约10万台,服务机器人年销售收入多达300亿元。

  同时,多个权威机构预测,到十三五末,我国机器人产业集群产值预计突破1000亿元。  不过,按照一些地方的规划,这一目标甚至只必须一个城市就需要达成协议。

因为有多个城市将2020年机器人的产值目标原作在千亿元甚至更高。  记者统计资料环渤海、长三角、珠三角和中西部四大机器人产业核心区区的10个机器人产业主要城市,还包括广州、深圳、上海、南京、天津、沈阳、重庆等,各市明确提出的机器人产业(还包括智能生产)2020年销售收入或产值的分析目标,总和已低约9000多亿元。如果把各地机器人产业的规划都计算出来在内,2020年的机器人规划总产值认同早已多达万亿元。

  这带给一个问题:机器人产业否不会经常出现如光伏产业一般的无序竞争,最后造成高端产业低端化,甚至劣币驱赶良币?  火热的布局  作为产业升级的最重要抓手之一,各地争相布局机器人产业。但在你追我赶的热潮背后,一个问题也浮出水面:机器人产业否早已短路了?  据中国机器人产业联盟数据指出,过去两年,各地一共实施77项机器人扶植政策,竣工和开建机器人产业园区多达40个。  各地屡屡爆出机器人产业发展的新消息,宏大的目标和空前的政策力度让人印象深刻印象。

据记者的不几乎统计资料,全国一共有相似40个城市将机器人产业作为当地的重点发展方向。比如,南京明确提出中国机器人产业先进设备基地;重庆明确提出国内最重要、具备全球影响力的机器人产业基地;东莞明确提出中国机器人产业先行市。  而记者统计资料后找到,各地机器人产业规划中的生产能力、产值和企业数量等一系列分析目标,总和已近超国家十三五涉及目标,以及业界的预判的市场需求。

  明确来看,到2020年,重庆的目标是,全市机器人产业销售收入约1000亿元;东莞计划机器人及智能装备产业产值约1000亿元左右。此外,南京明确提出到2020年,竣工国家级机器人协同创意中心与产学研联盟,年销售规模约1000亿元;洛阳明确提出机器人及智能装备产业主营业务收益多达2000亿元。  明确提出宏大机器人产业目标的城市还有很多。然而,按照国家的《机器人产业发展规划(2016-2020年)》,到2020年我国自律品牌工业机器人年产量计划约10万台,服务机器人年销售收入多达300亿元。

  记者查找资料后找到,目前,国内应用于很广的普通焊机器人、AGV机器人,价格大约为20万左右。记者此前认识的实际机器代人案例中,甚至也少有有10万左右的机器人。

  如果按一台工业机器人20万-50万元计算出来,十三五末,我国工业机器人每年的销售收入也才大约为200-500亿元规模,再加服务机器人等,总规模应当在千亿元左右。而在国家生产强国建设战略咨询委员会等机构早前的预测中,十三五末我国机器人产值也是千亿水平。

这一数字,与各地规划多达万亿元的总体产值差距甚近。  这一规划的差距否意味著,各地上马机器人项目有短路的偏向?  广东机器人产业协会秘书长张旭告诉他记者,目前机器人缺少严苛统一标准,各地各级的统计资料口径不一,一些城市将过去的一些自动化产业和应用于也计入机器人领域,目的大力造势。

  然而,这些数字的背后,地方大干慢上的趋势非常明显。  工业机器人不像汽车,一年市场需求不有可能几千万台,能有几万台就不俗。广州数控设备有限公司智能生产工程中心主任助理宋健告诉他记者,虽然当前经济于是以转型升级须要建构极大的机器人市场,但空间并非无限,各地大干慢上,不易造成生产能力不足。

  多位业内专家在拒绝接受记者采访时也皆回应,机器人产业正处于探寻发展阶段,必需警觉短路风险。各地一哄而上,将更容易造成资源集中、重复建设和低端竞争等现象找到,行业和政府都不应及时耐心思维。

  补贴之内乱  必须认为的是,这场机器人产业竞赛中,不少地方得出诱人的补贴政策,既有针对机器人生产厂商,也有针对机器代人,补贴额度也从几万到上千万平均。  比如,杭州具体,对合乎一定机器代人条件的单个项目资助金额最低平均2000万元;烟台实施的政策规定,对该市企业研发生产的首台(套)机器人装备最低补贴100万元。  东莞广泽汽车饰件有限公司总顾问钟永隆就告诉他记者,该企业近年相继投放上千万积极开展机器代人,而前不久才发给到近期一笔大约50万元的补助金。

  这是政府真为金白银砸入后期望看见的效果。不过,这场补贴大战也不存在一定的主因。

广东省政府发展研究中心近期编写的一份有关机器人的研究报告就认为,政府产业补贴或将造成国外的机器人企业大量涌进,进而断裂国产本土机器人企业发展空间。  更大的问题是,这也造成一些机器人生产企业靠补贴过日子,有心在技术上专研,导致低端产品弥漫市场。甚至,经常出现劣币驱赶良币,造成一些缺少技术的机器人生产厂商在行业中隆着不回头。

  一名业内人士向记者讲解,因技术不成熟期,目前国内不少机器人企业的利润实质上被消耗在对项目的重复改动上,不少机器人企业离开了补贴恐将亏损。  说到底,享有核心技术才是关键。  张旭指出,如何使制造业企业主对国产机器人提升信任度,才是国内机器人应用于的基础,也是国内机器人产业发展的关键。

目前国内机器人产业重点是急需尽早补足人才、技术和信息沟通接入平台等多方面短板。  中国是全球仅次于工业机器人消费市场,2015年全国工业机器人追加需求量超过7.28万台,占到全球25%。3月份公布的《中国机器人产业发展白皮书(2016版)》预测,2016年我国的工业机器人新的装机量未来将会同比快速增长30%。  国产机器人正在兴起,但是任重道远,各地如能从争相布局,改变为对国产机器人展开技术联合攻关,产业链协同创意,将称得上国产机器人加快的一个机会。

张旭说道。  而在多地集中力量上马机器人产业之时,如何才能防止高端产业低水平重复建设,是一个必需问的问题。


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