本文摘要：(抗击新冠肺炎)停工后的贵州高速上下班见闻：防控有确保 通行流畅 中新网贵州三都3月10日电 题：停工后的贵州高速上下班见闻：通行很流畅防控有确保记者 瞿宏伦 刘鹏 袁超9日10时，厦蓉高速贵州境内清水江服务区，贵州省黔南州都匀市烘东派出所当值警官在逐一为转入服务区的出外务工人员介绍“贵州身体健康110二维码”(以下全称贵州身体健康码)用于流程。厦蓉高速贵州境内清水江服务区司乘人员在扫瞄“贵州身体健康110二维码”。

(抗击新冠肺炎)停工后的贵州高速上下班见闻：防控有确保 通行流畅 中新网贵州三都3月10日电 题：停工后的贵州高速上下班见闻：通行很流畅防控有确保记者 瞿宏伦 刘鹏 袁超9日10时，厦蓉高速贵州境内清水江服务区，贵州省黔南州都匀市烘东派出所当值警官在逐一为转入服务区的出外务工人员介绍“贵州身体健康110二维码”(以下全称贵州身体健康码)用于流程。厦蓉高速贵州境内清水江服务区司乘人员在扫瞄“贵州身体健康110二维码”。瞿宏伦 摄3月1日起，贵州省疫情防控领导小组对全省展开统一部署，在各类公共交通场所入口处张贴“贵州身体健康码”，转入这些公共场所人员必需用手机扫码、测温，长时间后方可转入。

“大家拿走手机用微信洗一下身体健康码，栏杆上面张贴得有，洗完了给我看一下才能转入。”该民警讲解，除了贵州身体健康码，出外务工人员还可以索取身份证归属于地医院出示的证明检验后才能转入。厦蓉高速贵州境内天星桥服务区睡觉座椅已被遮拦。

瞿宏伦 摄截至2019年12月，贵州省高速公路总里程7000公里，总里程名列中国第四位、西部第二位，高速公路综合密度中国第一。贵州作为西南最重要陆路交通枢纽，疫情防控十分最重要，高速公路服务区是疫情防控的严管地带，目前中国各地早已相继停工复产，车流量多、人员流动大，对高速公路服务区的拒绝更为严苛。

贵州省交通运输厅多措举，极力切断交通运输中的输出性传染源，“贵州身体健康码”就是其中的最重要手段。记者当日走出都匀市境内的清水江服务区，看见服务区内“贵州身体健康码”的宣传海报十分显眼，疫情防控宣传的录音循环播出，司乘人员依序转入，扫瞄贵州身体健康码展开检验，扫码结果为绿色或者黄色，并由专业医护人员的测量体温，长时间后才能转入服务区大厅。厦蓉高速贵州境内天星桥服务区设置的临时热水点。

瞿宏伦 摄清水江服务区测量体温的工作人员来自都匀公共卫生身体健康局，据介绍，服务区测温点实施24小时当值制，工作人员轮班上岗，人流量多的时候，每天测温人数超过一万人以上。现场工作人员告诉他记者，对扫瞄结果为橙色、红色和紫色的人员，无法转入综合楼，工作人员将立刻作好记录、备份监控，并很快通报属地疫情社会防控组，由专门车辆、医护工作者将其带回涉及医疗地点展开发病。

厦蓉高速贵州境内清水江服务区工作人员在检测司乘人员体温。瞿宏伦 摄“我工作早已去找好了，到深圳做到物流售后，现在疫情掌控得很好，所以自由选择自己驾车。

”从四川南充抵达途经清水江服务区睡觉的小叶说道，贵州境内途经的服务区防控工作做到得很好，自己很安心。随着中国疫情防控持续向好，各行业早已相继停工复产，疫情期间“冷清”的高速公路也渐渐完全恢复了往日的挤迫。

记者在服务区看见，多数车辆都是四川省内抵达到广东各地，搭乘者基本为务工人员。截至3月8日，贵州省内高速公路出入省车流量总计221241辆，日增长量渐渐提升。

“疫情期间，原本担忧自驾不会有些困难和不便，抵达贵州境内后感觉一路上通行很流畅，高速公路没设卡点，服务区、行驶区以及独立国家加油站都设置有测温点和隔绝仔细观察休息室，防控措施很不准，上下班也更加安心了。”在厦蓉高速贵州境内天星桥服务区睡觉用餐的陈娇，也对服务区的防控“点拜”。

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