本文摘要：概要:减缓前进皖江城市带上接续产业移往示范区建设的关键在于产业接续集中区的先行较慢发展。从分析皖江城市带上产业接续集中区的基础条件应从,结合实际,中举明确提出一条减缓前进产业接续集中区建设与发展的新型路径:用先进设备的理念展开科学规划,坚决前进产业接续集中区“一个核心和三根支柱”的发展模式,回头可持续发展道路,建设生态产业接续集中区。

概要:减缓前进皖江城市带上接续产业移往示范区建设的关键在于产业接续集中区的先行较慢发展。从分析皖江城市带上产业接续集中区的基础条件应从,结合实际,中举明确提出一条减缓前进产业接续集中区建设与发展的新型路径:用先进设备的理念展开科学规划,坚决前进产业接续集中区“一个核心和三根支柱”的发展模式,回头可持续发展道路,建设生态产业接续集中区。 作文 http://www.lw54.com/zuowen/ 关键词:产业接续;集中区;较慢发展;路径;生态 　　　　 　　1导言 　　随着《皖江城市带上接续产业移往示范区规划》的编成已完成并经国务院月批准后通过,皖江城市带上接续产业移往示范区的建设之后开始拉开帷幕。

产业接续园区作为皖江城市带上接续国际国内特别是在是长三角地区产业移往的最重要载体,对于整个示范区的建设与发展具备举足轻重的起到,是接续产业移往的主体。规划建设的产业接续集中区是产业接续园区最重要组成部分,是产业接续园区的核心发展区域。产业接续集中区的发展速度直接影响到整个产业接续园区的发展进程,以至影响到整个示范区的总体发展目标能否如期构建。

目前,安徽省委省政府早已实施了《皖江城市带上接续产业移往示范区规划》的实施方案,方案在强化研发园区建设中着重强调要编成实行接续产业移往集中区的建设总体规划和起步区详尽规划,并且于今年5月份在芜(湖)马(鞍山)巢(湖)和安(庆)池(州)铜(陵)两处省直管产业接续集中区分别成立了省直辟园区和市直辟园区,但是当前关于减缓这些园区建设与发展的明确模式和路径还少有研究,没适合的、较慢的发展路径,势必会导致示范区的建设进程阻碍,因此探析产业接续示范区较慢发展的路子早已是刻不容缓。 毕业论文 http://www.lw54.com 　　2产业接续集中区基础条件分析 　　根据皖江城市带上的产于特征,充分发挥坐落长三角的区位优势,相结合长江黄金水道和较好的岸线资源,安徽省融合示范区规划奠定以沿长江一线芜(湖)马(鞍山)巢(湖)和安(庆)池(州)铜(陵)六市为接续产业移往的集中区,并分别确认了芜马巢和安池铜两处省级直管集中区。通过充份的调研工作,根据园区的产业承载能力、空间容量、征地成本、区位交通等因素,作为省直管集中区重点建设的8个园区在不久前也早已确认,芜马巢省直管集中区选址巢湖和县作为省直辟园区,市直辟园区分别坐落于芜湖三山区、马鞍山当涂县和巢湖无为县;安池铜省直管集中区选址池州梅龙园区作为省直辟园区,市直辟园区分别坐落于安庆的环石门湖区域、池州市和枞阳县。

 　　2.1基础设施建设分析 　　还包括芜马巢和安池铜两处省级直管集中区在内的皖江城市带上基础设施建设比较完善,高速公路与国道省道干线公路网密度低于全省平均水平,享有多条干线铁路,高速铁路也在较慢发展,干线航道、运河航道和港口等水运设施建设比较完备,综合交通发展水平正处于安徽省内领先水平。截至2009年年底,皖江城市带上已竣工通车高速公路1600公里,享有合宁、芜宣、沿江、318国道等多条高速公路,构成了“四纵三斜”高速公路骨架网,与长三角的模块有六个,另有开建高速公路大约500公里;享有京沪、沿江、宣杭以及铜九等多条干线铁路;皖江城市带上航道总里程为4440公里,占到全省航道总里程的68%,2008年,皖江城市带上各港口共计已完成港口吞吐量2.419亿吨,占到全省港口总吞吐量的92%。

随着较慢客运铁路、城际铁路以及横跨长江地下通道和疏港道路的建设,机场布局的建设与完备,产业接续集中区的综合交通网络体系将不会更为完备,在接入长三角、接续产业移往中的起到将更为引人注目。另外,两处集中区在园区道路、给排水系统、污水处理、能源供应等设施基础设施建设方面也获得了突飞猛进的变革,这些都为集中区的减缓发展奠下了基础。 作文 http://www.lw54.com/zuowen/ 　　2.2经济基础分析 　　目前,产业接续集中区六市综合经济实力在规划的皖江城市带上九个市(全称“皖江九市”,不还包括六安市的金安区和舒城县,折合)中正处于领先地位,是安徽省经济发展的“第一方阵”,经济增长速度较慢,经济基础较好,但同时也要注意到,集中于区内各个市的经济实力也不存在一定的差距,地区发展之间不存在着不协商的因素。

(闻下表格) 　　录:①增长速度是按照可比价格,相对于上一年即2008年计算出来而获得;②常住人口短期内视为没变动。(数据来源:根据安徽统计资料信息网整理计算出来获得。) 　　从经济总量上来看,2009年,产业接续集中区六市GDP总量占到皖江九市的比重多达50%,超过52.9%,占到安徽省的比重也超过34.7%。其中,GDP总量多达500亿的有芜湖、马鞍山、巢湖、安庆四市,覆盖面积整个产业接续集中区的大部分地区;从地区经济增长速度来看,2009年,产业接续集中区六市GDP增长速度皆维持在两位数,其中,芜湖、池州两市约15%以上。

六市GDP的平均值增长速度为13.0%,低于安徽省平均水平,但高于皖江九市3个百分点,这有可能是由于受到作为安徽省不会的合肥增长速度较慢的影响;从人均GDP来看,皖江六市差异较小,人均GDP最低的马鞍山市超过51776元,分别是是皖江六市、皖江九市和安徽省人均GDP的2.4倍、1.3倍、3.2倍,而低于的巢湖市仅有为12880元,高于全省水平,分别为皖江六市和皖江九市的59.7%、31.6%,而皖江六市人均GDP约21560元,占到皖江九市52.9%,是全省的1.3倍;从人均GDP的增长速度上来看,皖江六市之间也呈现较小的梯度,这有可能与作为基数的经济规模大小有关,而皖江六市人均GDP增长速度维持在两位数快速增长,基本与全省水平持平。通过以上分析由此可知,产业接续集中区综合经济实力比较较为实力雄厚,经济增长速度较慢,在整个皖江城市带上正处于发展前茅,几乎有接续国内外产业移往的能力,而且早已具备谋求获得较慢发展的经济基础。

同时,必需注意到产业接续集中于区内各市的经济发展也不存在一定的不协商因素,这有可能也是在产业接续集中区的建设与发展过程中需要获得逐步避免的大自然过程。 作文 http://www.lw54.com/zuowen/ 作文 http://www.lw54.。

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